Quand Citroën occupait le ciel de Paris…
Article rédigé par Geoffroy Barre, mis en ligne le 05 sept 2007
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De 1925 à 1934, Citroën écrit son nom sur la Tour Eiffel en lettres lumineuses de 30 m de haut (250 000 ampoules et 600 km de fils électriques).
Pour faire connaître sa marque, André Citroën ne reculait devant rien, et avait osé écrire son nom sur la Tour.
Le “Ford” français, comme il est surnommé outre-atlantique, osait les coups publicitaires du genre. Pour la Tour, c’est Philips qui réalisait la performance lumineuse, ainsi que les établissement Jacopozzi. Beaucoup de photos, cartes postales nous provienne de l’exposition des arts décoratifs de 1925.
Trocadero en premier plan, la tour brille dans la nuit. Imaginable aujourd’hui ? Le marketing actuel ne manque pas d’idées. Greenpeace pour une opération coup de poing oui ! La tour Eiffel est valorisée, mise en perspective, elle cherche à illustrer la démesure, mais aussi le génie visionnaire (pub IBM à Paris). Mais de belles lettres d’or sur fond de fer marron, cela fait un peu réclame des années 20… C’est pourtant là, l’une des bases du marketing automobile !
Source : Gerald Boularan et Citroën
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